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“호르무즈 해협 재개방 첫날 선박 25척 통과···4월 중순 이후 최다”

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작성자 가불이
댓글 댓글 0건 조회Hit 2회 작성일Date 26-06-20 21:00

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미국과 이란의 종전 양해각서(MOU)가 발효됨에 따라 호르무즈 해협이 재개방돼 지난 4월 중순 이후 최다 선박 통행량을 기록했다.
프랑스 파리에 본사를 둔 해운 데이터 전문 기업 AXS마린이 19일(현지시간) 공개한 데이터에 따르면 호르무즈 해협이 재개방된 전날 총 25척의 상선이 해협을 통과했다고 AFP 통신이 전했다.
AXS마린은 “18일 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박은 25척”이라며 “이는 4월18일 이후 하루 최대 수치이며, 6월 첫 10일 동안 기록된 일평균 통행량의 5배 이상 많은 수준”이라고 보도자료를 통해 밝혔다.
AXS마린은 일부 선박이 해협을 통과할 때 선박자동식별장치(AIS)를 껐을 가능성이 있어 실제 해협 통과 선박 수는 이보다 더 많을 것으로 추정했다.
AXS마린에 따르면 지난 3월 초부터 호르무즈 해협을 통과한 선박은 하루 평균 7.6척에 불과하다. 해운 전문지 로이드 리스트에 따르면 전쟁 발발 전에는 하루 약 120척의 선박이 호르무즈 해협을 통과했다. 전쟁 전에는 전 세계 원유와 액화천연가스(LNG) 수출량의 약 20%가 호르무즈 해협을 통해 운송된 것으로 알려져 있다.
지난 2월28일 미국과 이스라엘의 공습으로 전쟁이 발발한 이후 이란은 호르무즈 해협을 사실상 봉쇄했다. 이란이 지난 4월18일 호르무즈 해협을 일시 개방해 해협 통과 선박 수가 일시적으로 급증했다.
국제해사기구(IMO)에 따르면 500척 이상의 선박이 여전히 걸프 지역에 발이 묶여 있으며, 상선에는 약 1만1000명의 선원이 탑승해 있다. 이 지역 전체적으로는 2만명의 선원이 전쟁 영향을 받은 것으로 알려졌다.
이란 최고국가안보회의는 전날 MOU에 따라 향후 60일간 호르무즈 해협을 지나는 상선에 대한 통항 수수료를 전면 면제한다고 밝혔다. 영국해사무역기구(UKMTO)는 호르무즈 해협의 해상 안보 위협 수준을 두 달 만에 ‘심각’ 단계에서 ‘보통’ 단계로 하향했다.
결정적인 선방으로 체코전 승리를 이끌었던 한국 축구대표팀의 ‘수문장’ 김승규(FC도쿄)가 멕시코전에서는 결정적인 실수로 패배를 안겼다.
홍명보 감독이 이끄는 한국 축구대표팀은 19일 멕시코 과달라하라 스타디움에서 열린 멕시코와 2026 국제축구연맹(FIFA) 북중미 월드컵 조별리그 A조 2차전에서 0-1로 패했다.
김승규의 결정적인 실수 하나가 안타까웠다.
김승규는 전반 5분 멕시코가 왼쪽 측면에서 크로스를 올리자 이를 잡으려고 뛰쳐 나왔다. 그런데 앞선 과정에서 이한범이 라울 히메네스와 공중볼 경합을 하느라 높이 점프했다. 그 과정에서 김승규가 솟구쳐 올라 먼저 공을 잡았으나, 이기혁과 충돌하며 공이 흘렀다. 그리고 이를 루이스 로모가 밀어넣었다.
김승규는 체코전에서 2-1 승리를 이끈 숨은 주역이었다. ‘장신 군단’ 체코의 고공 플레이에 먼저 선제골을 내주기도 했지만, 한국이 2-1로 역전에 성공한 뒤 이어진 체코의 파상 공세를 온몸으로 버텨냈다. 특히 후반 추가시간 미할 사딜레크가 문전 앞에서 시도한 슈팅으로 몸을 날려 막아내는 장면은 체코의 미로슬라프 코우베크 감독이 “골키퍼가 그렇게 가까운 곳에서 때린 슈팅을 어떻게 막을 수 있는지 모르겠다”고 감탄했을 정도였다.
이날 멕시코전에서도 김승규는 뛰어난 활약을 이어갔다. 전반 20분 로베르토 알바라도의 대각선 크로스를 쇄도하던 훌리안 키뇨네스가 헤더로 마무리했는데, 이게 김승규의 선방에 막혔다. 김승규는 후반에도 선제골을 내준 뒤 계속해서 선방쇼를 펼치며 멕시코의 공세를 막아냈다. 하지만 한국은 결국 김승규의 ‘결정적 실수’를 이겨내지 못하면서 아쉬운 패배로 경기를 마무리했다.
골키퍼라는 포지션은 영웅과 역적의 경계가 가장 얇은 포지션이다. 90분 동안 완벽한 경기를 펼쳐도 단 한 번의 실수가 곧바로 실점으로 연결될 수 있다. 이번 멕시코전이 바로 그랬다. 김승규는 여러 차례 안정적인 캐칭과 선방으로 골문을 지켰지만, 한 번의 치명적인 판단 미스로 모든 공을 잃고 말았다.

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