상간남소송 서울 강북구는 트라우마와 스트레스에 노출되는 소방공무원들을 위해 예술 치유 프로그램인 ‘영웅 회복 사업’을 운영한다고 12일 밝혔다.
현장 경험 등으로 지친 소방관의 마음을 위로하고 정신건강 증진을 돕기 위해 마련된 음악치료 프로그램이다. 지난 10일 첫 회를 시작으로 오는 4월3일까지 총 6회에 걸쳐 진행된다. 프로그램 참여 대상은 관내 중증외상 출동 경험이 있거나 업무 스트레스 완화가 필요한 소방관 등 내·외근 직원 15명이다.
지난 10일 열린 첫날 프로그램에서는 참여 소방대원들이 마음의 안정을 찾고 소규모 악기를 다뤄보는 시간을 가졌다. 한 소방대원은 “나를 위한 시간을 갖는 것이 낯설었지만 좋았다”며 “함께 만들어 나갈 소방관의 노래도 기대된다”고 소감을 전했다.
호르무즈 해협에 발이 묶인 한국 선박 1척이 필수 물자 확보를 위해 주변국으로부터 지원을 받는 방안이 추진되고 있다.
외교부 당국자는 10일 기자들과 만나 “호르무즈 해협에 정박 중인 우리 선박들이 보급품이 부족할 경우에 대비해 한국대사관이 있는 인근 국가 정부에 보급이 필요하면 입항할 수 있도록 협조를 요청해놨다”며 “실제 1건이 진행 중”이라고 밝혔다. 이 당국자는 “한국대사관이 주재국과 협의해 원활히 진행될 것으로 기대한다”고 했다. 이란이 미국 등의 공격에 대응해 호르무즈 해협을 사실상 봉쇄하면서 정박 중인 한국 선박 1척이 주변국에 입항해 식량 등 물자를 보충하는 절차가 진행되고 있다는 뜻이다. 선원 183명이 탑승한 한국 선박 26척이 호르무즈 해협의 공해상 “안전한 곳”에 정박해 있다고 이 당국자는 전했다.
해양수산부는 이날 해운물류국장 주재로 해당 선박의 선사 안전관리책임자와 한국해운협회, 한국선박관리산업협회 등과 함께 호르무즈 해협 인근에 있는 선원들의 안전 대책을 점검했다. 회의에서는 페르시아만 내 우리 선박의 식료품·유류 등 필수 물품 수급 현황과 중동 상황 장기화에 대비한 정부 대책도 공유됐다.
해수부는 앞서 지난주 선원이 하선을 요구할 경우 본국 송환 계획을 마련하라는 내용의 공문을 선사 10여곳에 발송했다. 현재까지 하선을 요구한 선원은 없는 것으로 파악됐다.
중동 지역에 체류 중인 한국인의 대피도 이어지고 있다. 한국인 322명을 태운 카타르항공 여객기가 이날 새벽 인천국제공항에 도착했다. 이 항공기는 전날 오후 3시45분쯤 카타르 도하에서 출발했다.
지난해 서울시내 평일 하루 평균 교통량이 983만5000대로 2024년보다 1만대 줄었다는 조사 결과가 나왔다. 교통량이 2년째 감소세를 이어가 자가용 대신 대중교통을 이용하는 시민이 늘고 있는 것으로 나타났다.
서울시는 지난해 시내 134개 지점 교통량과 510개 주요 도로의 통행속도 데이터 분석 결과를 12일 발표했다.
우선 평일 기준 서울 시내 도로의 하루 교통량은 2024년 984만5000대보다 1만대 줄어든 983만5000 대로 나타났다. 휴일도 864만4000대에서 863만대로 1만40000대 줄었다.
평균 통행속도는 평일 21.7km/h, 휴일 23.9km/h로 평일과 주말 모두 2024년(평일 22km/h, 주말 24.1km/h)과 비슷한 수준이었다.
도시 고속도로 중에는 올림픽대로 교통량이 하루 23만9000대로 가장 많고 다음이 강변북로(22만 대)였다. 가장 막히는 곳은 평균 통행속도 36.8km/h의 북부간선도로였다.
도심 내 24개 지점 하루 평균 교통량은 2024년 대비 6000대 증가한 91만1000대였고, 37개 도로 평균속도는 0.4km/h 감소한 18.0km/h로 나타났다.
도심 도로 중 교통량이 가장 많은 곳은 ‘남산1호터널’로 하루 평균 7만1000대가 통행했다. 그 외 사직로와 세종대로(시청역)가 뒤를 이었다.
서울 시내 도로 중 가장 막히는 곳은 교차로 간격이 좁고, 집회·행사가 많은 ‘우정국로’였다. 평균 통행속도는 16.1km/h에 그쳤다.
월별로는 1월 교통량이 953대로 가장 적고, 11월이 1003만대로 가장 많았다. 통행속도는 1월이 평균 23.4km/h로 가장 빠르고, 9월이 21.7km/h로 가장 느렸다.
요일별로는 금요일이 1026만대로 가장 많고 일요일이 840만대로 가장 적었다. 시간대별 통행속도는 퇴근 시간대(오후 6~8시)가 19.8km/h로 출근 시간대(오전 07~09시) 22.5km/h보다 느렸다. 주말은 오후 4~5시가 21.4km/h로 가장 느렸다.
한편 작년 서울시 교통정보시스템(TOPIS)에 등록된 집회·사고 등에 따른 도로 통제 건수는 전년 대비 325건 감소한 5만4246건으로 나타났다. 집회·행사 건수는 350건(17.9%) 증가한 2304건이었는데, 365일 중 327일간 집회가 열렸고 행진을 포함한 집회 발생일은 281일이었다.
여장권 서울시 교통실장은 “이번 자료는 시민 삶과 직결된 도로 소통 현상을 알 수 있는 자료로 관련 기관에서 다양한 연구에 활용할 수 있도록 제공할 계획”이라며 “분석 결과를 바탕으로 시민 편의를 높이는 다양한 교통정책을 추진해 나가겠다”고 말했다.

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