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오늘의 부고-송효창 LG헬로비전 북인천방송 취재부장 부친상 외

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작성자 가불이
댓글 댓글 0건 조회Hit 0회 작성일Date 26-05-11 20:50

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■송영욱 베트남전 참전 유공자 별세, 혜영씨·효창 LG헬로비전 북인천방송 취재부장 부친상=10일 인천기독병원. 발인 12일 (032)764-5036
■김정년씨 별세, 건일 덕일건설 부장·구일 영주91스포츠아카데미 대표·은숙·희숙씨·정숙 KB손해보험KBK대리점 소장·경숙씨 부친상, 안선경 사랑어린이집 원장 시부상, 심기환 전 한국전력공사 경북지역본부 과장·김진만 매일신문 동부지역본부장·윤주선씨(자영업)·이희식 경산경찰서 진량파출소 2팀장 장인상=10일 영주 명품장례문화원. 발인 12일 (054)634-1444
■이점순씨 별세, 차경엽·미원·미란씨·용현 뉴시스 경남취재본부 부장·미영씨 모친상=10일 남해병원. 발인 12일 (055)863-5444
■김기온씨 별세, 종혁 부국증권 금융솔루션부문 전무 부친상=10일 밀양농협장례식장. 발인 12일 (055)355-8525
■이판일씨 별세, 김윤 목포 MBC 국장 장인상=10일 목포한국병원. 발인 12일 (061)270-5440
정부 주도로 만든 국민성장펀드가 오는 22일부터 일반 국민에게 판매된다. 총 6000억원 규모이며 손실이 나더라도 20%까지 정부가 먼저 부담한다. 인당 연 최대 1800만원의 소득공제 혜택도 주어진다.
금융위원회는 6일 이같은 내용으로 ‘국민참여형 국민성장펀드’ 자금을 모집한다고 밝혔다.
판매는 오는 22일부터 다음 달 11일까지 3주간 진행된다. 선착순이라 물량 소진 시 조기에 마감될 수 있다. 국민·신한·하나·우리·농협 등 시중은행 10곳과 미래에셋·삼성·키움 등 증권사 15곳에서 영업점과 온라인을 통해 가입할 수 있다.
국민성장펀드는 이재명 대통령의 대선 공약 가운데 하나로 향후 5년간 150조원을 핵심 전략산업과 벤처기업 생태계에 집중 투자하는 대형 정책금융 프로젝트다.
이번 펀드는 결성액의 60% 이상을 인공지능(AI), 반도체 등 첨단전략산업에 투자한다. 특히 30% 이상은 비상장 기업이나 코스닥 기술특례상장사에 유상증자·전환사채 등 신규 자금 공급 방식으로 투자해 성장 초기 기업을 지원하는 데 쓰인다.
공모펀드 운용사는 미래에셋·삼성·KB자산운용이다. 일반 국민의 투자금 6000억원은 이 운용사들이 관리하는 10개 자펀드에 나눠서 운용되며, 어느 운용사 펀드에 가입하더라도 같은 수익률을 공유한다.
펀드에서 손실이 발생하면 정부 재정이 먼저 최대 20%까지 손실을 떠안는다. 20%를 넘는 손실이 발생했을 때부터 투자자에게 손실이 귀속된다. 원금 보장은 아니지만 정부가 일정 수준까지 완충 역할을 한다.
소득공제도 주어진다. 3000만원 이하 투자분은 40%, 3000만~5000만원 구간은 20%, 5000만~7000만원 구간은 10%가 공제된다. 최대 소득공제액은 1800만원이다. 여기에 펀드에서 발생하는 배당소득에는 9% 분리과세가 적용돼 금융소득종합과세 부담이 줄어든다.
다만 세제 혜택을 받으려면 가입자가 만 19세 이상이어야 한다. 근로소득자라면 만 15세 이상이면 된다. 최근 3년 중 한 해라도 금융소득종합과세 대상자(연간 금융소득 2000만원 초과)였다면 전용계좌 개설이 제한된다.
이 펀드는 만기 5년으로 한번 가입하면 중간에 해지할 수 없다. 펀드가 거래소에 상장되면 다른 투자자에게 팔 수는 있지만, 거래가 활발하지 않아 원하는 가격에 팔지 못할 수 있다. 또 가입 후 3년 안에 팔면 받았던 세금 혜택을 도로 내놓아야 한다.
운용·판매 총보수는 연 1.2% 수준(온라인 약 1.0%)으로, 유사한 사모재간접공모펀드 평균 보수(1.7~2.3%)보다 낮은 편이다.
호르무즈 해협에 정박하던 중 폭발로 화재가 발생한 HMM 운용 화물선이 아랍에미리트연합(UAE) 두바이 항구에 도착해 본격적인 사고 원인 조사가 시작된다.
HMM 등에 따르면 UAE 움알쿠와인 인근 해역에 정박 중이던 HMM 나무호는 예인선에 이끌려 8일(현지시간) 0시20분(한국시간 오전 5시20분) 두바이 항구에 입항했다. 사고 해역에서 예인이 시작된 지 약 12시간 만이다. 나무호가 접안을 완료하는 데는 3시간 정도 더 소요될 전망이다.
접안 완료 후에는 중앙해양안전심판원 소속 조사관 3명과 소방청 감식 전문가 4명 등으로 구성된 정부 조사단이 본격적인 사고 원인 조사에 착수한다. 선박 화재가 이란 공격 등 외부 요인에 의한 것인지, 선박 결함 등 내부 요인에 의한 것인지 파악하는 게 조사의 핵심이다.
그동안 나무호 사고와 관련해 군사적 공격으로 의심할 만한 파공은 확인되지 않았고 사고 당시 배가 기울거나 침수되지 않았던 것으로 알려졌다. 이는 이란의 무인기(드론) 및 기뢰 등에 의한 피격 가능성에도 한국 정부가 신중한 입장을 유지하는 근거로 꼽힌다. 반면 화재 당시 선원들이 내부 요인에 의한 폭발과는 다른 큰 폭발음을 들었다는 점 등은 외부 요인을 의심케 하는 대목이다.
이란 내부에서도 나무호 화재가 이란군 공격 때문이라는 언론 보도와 이를 부인하는 군 당국 등의 주장이 엇갈리고 있다.
나무호 화재는 미국이 호르무즈 해협에 발이 묶인 선박들의 탈출을 지원하기 위한 ‘프로젝트 프리덤’에 나선 지난 4일 오후 발생했다. 기관실 좌현에서 발생한 화재는 선원들이 이산화탄소 소화 설비로 4시간여 만에 진압했다.

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