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고양이혼전문변호사 카카오모빌리티 자체 기술 자율주행 택시, 심야 시간 강남 일대 달린다

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작성자 가불이
댓글 댓글 0건 조회Hit 0회 작성일Date 26-03-17 15:55

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고양이혼전문변호사 카카오모빌리티가 심야 시간 서울 강남 일대에서 자체 기술 기반 자율주행 택시 운영을 16일 시작한다.
카카오모빌리티는 서울시 자율주행 자동차 여객 운송사업자로 선정됐다고 15일 밝혔다. 2024년 9월 강남 심야 자율주행 택시 도입 이후 호출 플랫폼으로 참여해왔던 것을 차량 운행으로 확대하는 것이다.
카카오모빌리티 측은 “강남은 복잡한 도로 환경과 돌발 변수로 주행 난도가 높은 지역으로 손꼽힌다”라며 “이번 사업자 선정을 통해 플랫폼 운영 역량과 자율주행 기술력을 검증받은 것”이라고 설명했다.
카카오모빌리티는 2018년부터 강남과 경기 성남 판교 등 복잡한 도심 데이터를 수집하고 자율주행 인공지능(AI) 관련 기술을 내재화하는 등 관련 투자를 해왔다.
이번에 새롭게 투입된 자율주행 차량에는 카카오모빌리티가 자체 개발한 ‘AI 플래너’ 등 자율주행 소프트웨어가 탑재됐다. AI 플래너는 자율주행 차량의 ‘두뇌’에 해당하는 핵심 모듈로 지도와 주변 인지 정보를 확인한 뒤 안전하고 효율적인 경로를 안내한다.
카카오모빌리티는 또 자율주행 차량 데이터를 실시간 분석해 돌발 상황에 즉각 대응할 수 있게 지원하는 ‘지능형 자율주행 통합 안전관리 플랫폼’도 함께 운영해 승객의 불안을 해소한다는 방침이다.
강남 심야 자율주행 택시는 강남구 자율주행 시범 운행지구(약 20.4㎢)에서 평일 심야 시간대에 운영된다. 이용 가능 시간은 오후 10시부터 다음날 오전 5시까지다. 카카오T 애플리케이션 내 ‘전체 보기’ 화면에서 ‘서울자율차’ 아이콘을 선택하거나 일반 택시 호출 메뉴를 통해 차량을 부르면 이용할 수 있다.
카카오모빌리티 합류로 심야 시간 강남 일대를 달리는 자율주행차는 총 7대로 늘었다. 기존에는 자율주행 기술 업체 에스더블유엠(SWM) 운영 차량 3대였으나 카카오모빌리티와 SWM이 각각 2대를 투입했다.
한편 2024년부터 무료로 사업을 진행해 온 서울시는 오는 4월6일부터 강남 심야 자율주행 택시를 유료 전환하기로 했다.
광주지역 시민단체들이 6·3지방선거에서 부적격 후보에 대해 낙선운동을 하겠다고 밝혔다. 사실상 민주당 텃밭인 지역 정치 상황에서 당내 경선으로 최종 후보가 결정되기 전 후보들의 이력 등을 검증해 시민들에게 알리겠다는 취지다.
광주지역 26개 시민단체가 참여하고 있는 광주시민단체협의회는 12일 “광주와 전남 시·도민들과 함께 시민을 위한 지방자치 실현을 위해 지방선거에 적극 대응하겠다”고 밝혔다.
광주지역 시민단체는 모든 정당에 시민의 참정권 보장과 함께 좋은 후보를 선택할 수 있도록 후보 검증에 나서겠다는 방침이다. 이들은 “각 정당에 예비후보와 최종 후보자를 검증할 수 있는 공적 정보를 자발적으로 제공해 달라”고 촉구했다.
주민들과 함께 ‘공천비위제보센터’도 운영한다. 광주시민단체는 위법 사항이 확인되는 후보의 경우 사법적 대응을 포함해 부적격 후보 낙선운동을 전개한다는 방침이다.
이들은 후보들이 공직을 수행하면서 저지른 범죄 이력과 수의계약 논란 등을 대표적인 비위 유형으로 꼽았다. 또 음주운전이나 부적절 언행, 각종 비위에 대한 제보를 종합해 시민들에게 후보들에 대한 정보를 제공하겠다고 밝혔다.
좋은 후보의 선정 기준을 제시해, 시민들과 공유해 좋은 후보를 선택할 수 있는 운동도 전개해 나간다는 방칭이다. 7월1일 출범하는 전남광주특별시를 이끌 초대 특별시장 후보들을 검증하기 위해 ‘후보자 초청토론회’도 진행한다.
광주시민단체협의회는 “우리는 이번 지방선거가 전남광주 시민들의 삶을 발전시키고 자치분권 민주주의를 심화시키는 계기가 될 수 있도록 최선을 다해 대응하겠다”고 밝혔다.
인공지능(AI)이 소프트웨어 산업을 잠식할 것이라는 우려가 커지는 가운데, 위기 속에서도 기회 요인이 있다는 진단이 나왔다. AI가 사람 대신 코드를 짜더라도 이를 설계하고 검증하는 역할은 여전히 중요하다는 것이다.
송호철 더존비즈온 메디컬인텔리전스사업부문장은 13일 과학기술정보통신부 주최로 열린 ‘에이전틱 AI 시대, 소프트웨어 산업 및 인재 양성 대응 방안’ 간담회에서 “AI 기술이 고도화되면서 소프트웨어 산업 종사자들의 역할이 바뀌고 있다”고 말했다. 더존비즈온은 전사적자원관리(ERP) 시스템을 제공하는 소프트웨어 기업이다.
지난 1월 앤트로픽이 ‘클로드 코워크’를 출시한 이후 미국 소프트웨어 기업들의 주가가 급락했다. ‘사스포칼립스’(SaaSpocalypse·서비스형 소프트웨어 시대의 종말) 우려가 커진 탓이다. 클로드 코워크는 대화만으로 문서 요약, 데이터 분석 등 업무 자동화 애플리케이션을 만들 수 있는 에이전틱 AI 서비스다.
생성형 AI 발달에 따라 자연어로 개발 의도와 요구사항을 전달하면 AI가 코드를 짜주는 개발 방식인 ‘바이브 코딩’이 확산했다. 이에 소프트웨어 기업에도 변화가 생겼다. 송 부문장에 따르면 기획자의 경우 자료조사·화면 설계와 같은 작업을 AI가 보조해 생산성이 크게 높아졌지만, AI 결과물에 대한 적합성 검토 및 디테일 보정 작업이라는 새로운 업무가 생겼다. 개발자는 기본 코드 작성 및 디버깅(오류를 찾아내 수정) 시간을 획기적으로 단축했다. 절약된 자원은 AI 코드의 무결성 검증, 시스템 최적화 등 고차원적인 작업에 투입된다.
송 부문장은 “바이브 코딩은 분명한 이점을 제공하지만, 통제와 검증이 요구되는 새로운 개발 방식”이라고 했다. 그는 바이브 코딩의 이점으로 개발 속도 및 생산성 향상, 비개발자와 개발자 간 협업 강화, 학습 및 진입장벽 완화, 반복작업 자동화 및 개발 집중도 향상을 들었다. 한계로는 복잡한 아키텍처 대응의 어려움, 유지·보수 복잡성 증가, 환각(할루시네이션) 현상, 보안 및 데이터 유출 우려를 언급했다.
송 부문장은 “AI는 단일 또는 독립적인 기능 구현에는 강하지만, 복잡한 아키텍처 설계와 구조적 판단에는 한계가 있어 장기적인 확장성과 일관성 확보가 어려울 수 있다”고 말했다. 그는 “우리가 대응해야 할 건 소프트웨어 영역이 기능 단위로 전문화돼 에이전트들끼리 협업해 처리하는 구조로 변해간다는 것”이라며 “(코딩 기술 자체보다는) 세법·인적자원관리(HR) 같은 도메인 지식(특정 분야에 대한 이해)을 가진 사람이 코딩을 어떻게 할지 지시하고 정의하는 게 더욱 중요해질 것”이라고 말했다.
소프트웨어 인재상이 바뀌고 있는 만큼 ‘코딩’ 위주에서 ‘설계 및 검증’ 중심으로 대학 교육도 변해야 한다는 목소리가 나온다. 실제로 이날 간담회에 참석한 산업계 인사들은 AI 도입으로 신입 채용이 줄어드는 업계 분위기를 전했다.
미국 스탠퍼드대에서는 직접 코드를 작성하지 않고 AI로 코딩하는 방법을 배우는 ‘현대의 소프트웨어 개발자’ 수업을 진행한다. 성민혁 카이스트(KAIST) 전산학부 교수는 해당 수업을 담당하는 강사와의 e메일 인터뷰를 통해 “코드를 어떻게 작성하는지가 아니라 어떻게 검증하고 활용할지를 가르쳐야 한다”는 답변을 받았다고 전했다.
그는 “‘라스트 20%’라는 이야기를 많이 한다. 코드 중 80%는 AI가 작성해주지만 여전히 20%는 사람이 해결해야 할 부분이 있다는 의미”라고 했다.
자본에 따른 AI 활용 격차도 교육계의 고민거리다. 성 교수는 “학생들이 ‘돈을 많이 쓸수록, 비싼 AI 모델을 쓸수록 성적이 올라간다’는 이야기를 한다”며 “이런 부분에도 많은 고민이 필요하다”고 말했다.

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